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ふじのん3 ほそちゅーさん
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名鉄名古屋本線の知立駅で行先ランキング! 名古屋方面 〈平日〉 特急岐阜行 39本 急行岐阜行 31本 普通岩倉行 30本 急行一宮行 29本 快特新鵜沼行 28本 普通犬山行 25本 急行佐屋行 14本 急行弥富行 13本 普通豊明行 5本 快特岐阜行 4本 急行(犬)岐行 3本 普通(犬)岐行 2本 普通岐阜行 2本 急行津島行 2本 急行須ヶ口行 2本 特急須ヶ口行 2本 普通金山行 1本 普通鳴海行 1本 準急岩倉行 1本 準急名古屋行 1本 急行新鵜沼行 1本 急行岩倉行 1本 急行鳴海行 1本 急行新可児行 1本 特急犬山行 1本 〈省略について〉 (犬)岐→犬山経由岐阜 名鉄で行先ランキングをすると1日1本のレア行先がうじゃうじゃ出てきます 急行は主に岐阜行が豊橋発、一宮行が豊川稲荷発の、佐屋行が西尾線吉良吉田発です 岐阜まで行く急行が案外少なく感じられました 名鉄の朝の優等列車は昼間走る系統と異なることが多いですしかし特急岐阜行はデータイムでも毎時2本運行される他、朝ラッシュの7時台や8時には4本ずつ走るためランキング1位になりました <土休日> 急行岐阜行 37本 特急岐阜行 37本 普通岩倉行 35本 快特新鵜沼行 31本 急行一宮行 30本 普通犬山行 24本 急行佐屋行 22本 急行弥富行 8本 普通岐阜行 1本 普通一宮行 1本 普通鳴海行 1本 準急名古屋行 1本 急行犬山行 1本 急行須ヶ口行 1本 急行津島行 1本 急行鳴海行 1本 特急名古屋行 1本 1日1本の、準急名古屋行は豊橋から名古屋まで行く最終電車です また同じく1日1本の特急名古屋行は吉良吉田発の西尾線1日1往復の特急電車として運行されています 東岡崎西尾方面 〈平日〉 普通東岡崎行 64本 特急豊橋行 40本 急行豊橋行 29本 急行豊川稲荷行 27本 快特豊橋行 26本 急行吉良吉田行 25本 急行伊奈行 5本 普通伊奈行 3本 準急豊橋行 3本 急行国府行 3本 普通新安城行 2本 準急伊奈行 2本 準急東岡崎行 2本 特急東岡崎行 2本 特急伊奈行 2本 急行西尾行 1本 急行新安城行 1本 特急国府行 1本 特急西尾行 1本 準急は7本中6本が東岡崎or新安城から急行です逆に豊川稲荷行は半数が東岡崎から準急になります また、特急豊橋行は伊奈の特別停車が多く特に7時台は5本中5本が特別停車をしますそうしないと伊奈発の下りの本数が絶望的に少なくなります <土休日> 普通伊奈行 61本 特急豊橋行 34本 急行豊橋行 32本 快特豊橋行 31本 急行豊川稲荷行 31本 急行吉良吉田行 29本 ーーーーーーーーーーーーー 普通伊奈行 3本 準急豊橋行 3本 普通新安城行 2本 特急東岡崎行 2本 準急東岡崎行 1本 急行西尾行 1本 特急伊奈行 1本 特急国府行 1本 特急西尾行 1本 もう、日中夕ラッシュに走るかの違いですねーーーーの上は昼間に走る行先です一部を除き8時21時がパターンダイヤですもん しかし、豊橋行の終電が早いせいで特急のレア行先はたくさんあります パターンダイヤの時間帯が長いので豊橋行は快特、特急、急行の3種類とも同じぐらいの本数です 〈おまけ〉 http//moniplajp/bl_rd/iid123559770564735ca30ce8/m558674f3be439/k2/s0/ 松坂牛のハンバーグがもしかするともらえるモニプラのキャンペーンURLです 続きを見る ['close']
突然ですが、 「工場直送のできたてポテトチップス 一緒に飲みたい飲み物は?」 普段のポテチならコーラなど甘い炭酸飲料と一緒に食べたいですが、この工場直送便のできたてポテトチップスはかつお節味ということもあり普段食べているポテトチップスより味がなんとなく上品そう! なので、お茶やコーヒーなど甘くない飲み物と工場直送のポテトチップス食べてみたいです モニター募集はここから! http//moniplajp/bl_rd/iid15889423465639a70480d01/m558674f3be439/k0/s0/ 続きを見る ['close']
ま 西武池袋線池袋駅の南口(地下の改札)が、リニューアルされてトイレとかも綺麗になったり新しい駅ナカショップが入ったりしています その一貫からか、階段の近くにある電車の発車案内も新しくなったみたいですまだ調整中ですがいつ動き始めるか、どんな感じで表示されるのか注目したいです 〈おまけ〉 もち吉さんのモニター募集です http//moniplajp/bl_rd/iid1695732344562c56ef1adcb/m558674f3be439/k2/s0/ 続きを見る ['close']
は前記事で祐天寺に行った後の話です 祐天寺を訪れた後、再び駒沢通りを東に歩いていると、 目黒区の総合庁舎が見えてくるとともにむちゃくちゃ高いビルが見えてきます 中目黒駅前の信号から普通に撮ろうと思ったら上の方まで全然入りません 他のビルの何倍もの高さがあって、全部入れるのに一苦労しました 他のビルも7、8階建てぐらいあるのにちっぽけな感じに見えます 中目黒を過ぎると東横線の線路は高架から急に高さを下げていきます 5050系をパシャり 日比谷線が地下に潜るところです 中目黒から代官山間のトンネル 副都心線方面の急行特急に乗っていると、渋谷駅に入るトンネルとよく勘違いしてしまうのはここあるあるなのかな? 次回 代官山駅とおしゃれな廃線跡 〈おまけ〉 おいしい肉まんが食べれるモニター募集 http//moniplajp/bl_rd/iid1391642388562c8e65b8e89/m558674f3be439/k2/s0/ 続きを見る
最近、電車そのものの写真を掲載してなかったので久しぶりに1枚 東京メトロ10000系 急行 和光市行(51S) 土休日の運用なので赤背景に黒字の急行表示でした 小竹向原駅は2面4線なので両脇が壁がありませんその分地下の割に写真に圧迫感がない気がしました 単とした鉄道写真感は0ですが、自分の見慣れている電車を普段見ているアングルで写真に収めるのもいいんじゃないかなと僕は思っています 〈おまけ〉 このサイトは、日本の食料自給率を上げるためのキャンペーン募集だそうです http//moniplajp/bl_rd/iid3031844205613852a11040/m558674f3be439/k2/s0/ 続きを見る ['close']
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